Seat Altea XL 2010 Manuel du propriétaire (in French) 

Situations diverses299
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Œillets de remorquageVissage de l'œillet de remorquage
– Retirez l'œillet de remorquage de l'outillage de bord. – Retirez le cache avant, en faisant pression sur la partie gauche de
celui-ci.
– Retirez le cache arrière, en faisant pression sur la partie droite de celui-ci.
– Vissez l'œillet de remorquage dans le taraudage en le tournant da ns le se ns d e la f lè che, ve rs la gauche jusqu'en butée à l'avant
⇒ fig. 207 comme à l'arrière ⇒fig. 208 .
Fig. 207 Face avant, côté
droit :Fig. 208 Vissage de
l'œillet de remorquage
arrière
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Description des données301
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniquesDescription des donnéesCe que vous devez savoirGénéralités
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule
ont toujours un caractère prioritaire.Toutes les indications techniques contenues dans la présente brochure
s'appliquent aux véhicules équipés en série en Espagne. Il est également
indiqué sur la plaquette d'identification du véhicule reproduite dans le Plan
d'Entretien et dans ses papiers officiels de quel moteur celui-ci est équipé.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte des
options ou correspond à un autre niveau d'équipement ou bien quand il
s'agit de véhicules spéciaux et de véhicules destinés à d'autres pays. Abréviations utilisées dans cette section concernant les Caractéristiques
Te c h n i q u e s
Abréviation
Signification
kW
Kilowatt, indication de puissance du moteur
CH
Cheval DIN, indication (obsolète) de puissance du moteur
tr/min
Nombre de tours du moteur (régime) par minute
Nm
Newton-mètre, unité de mesure indiquant le couple-moteur
l/100 km
Consommation de carburant en litres sur une distance de cent
kilomètres
g/km
Quantité de dioxyde de carbone (en grammes) produite par
kilomètre parcouru.
CO2
Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
CZ
Cetan-Zahl (indice de cétane),
unité de mesure permettant de
déterminer l'inflammabilité du gazole
ROZ
Research-Oktan-Zahl (indice d'octane recherche), unité de
mesure permettant de déterminer la résistance antidétonante
de l'essence
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Description des données
302Identification du véhicule
Les données essentielles se trouvent sur la plaque du cons-
tructeur et sur l'autocollant d'identification du véhiculeLes véhicules destinés à certains pays d'exportation ne possèdent pas de
plaque du constructeur.
Plaque du constructeur
La plaque du modèle se trouve dans le longeron gauche, côté intérieur du
logement du moteur.
Numéro d'identification du véhicule
Il est possible de lire le numéro d'identification du véhicule (numéro de
châssis) de l'extérieur à travers un regard dans le pare-brise. Le regard se
trouve sur le côté gauche du véhicule dans la partie inférieure du pare-brise.
Il se trouve aussi sur le côté droit dans le logement du moteur. Plaquette d'identification du véhicule
La plaquette d'identification du véhicule est collée dans la cavité de la roue
de secours dans le coffre à bagages.
La plaquette d'identification du véhicule comporte les données suivantes :
⇒
fig. 209
Ces données figurent également dans le Programme d'Entretien. Numéro d'ordonnancement de la production
Numéro d'identification du véhicule (numéro de châssis)
Numéro de type
Explication du type / puissance-moteur
Lettres-repères de moteur et de boîte de vitesses
Numéro de peinture / code de l'équipement intérieur
Numéro des options
Valeurs de consommation.
Valeurs des émissions de CO
2.
Les données du 2 au 9 figurent également dans le Programme d'Entretien.
Valeurs de la consommation et du CO2
Consommation (l/100 km) / Émissions de CO
2 (g/km) en ville.
Consommation (l/100 km) / Émissions de CO2 (g/km) sur route.
Consommation (l/100 km) / Émissions de CO2 (g/km) mixte.
Fig. 209 Autocollant
d'identification du véhi-
cule - coffre à bagages
A1A2A3A4A5A6A7A8A9AAABAC
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Description des données303
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ?Consommation de carburant
La consommation et les valeurs des émissions indiquées sur
l'autocollant d'identification du véhicule sont propres à
chaque véhicule.La consommation de carburant et les émissions de CO
2 du véhicule peuvent
être consultées sur l'autocollant d'identification du véhicule.
Les valeurs de consommation et d'émissions indiquées se rapportent à la
catégorie de poids applicable à votre véhicule en raison de la combinaison
moteur/boîte de vitesses et des équipements spécifiques.
La consommation et les émissions sont déterminées suivant le règlement
1999/100/CE. Ce règlement impose une consommation déterminée, réaliste
et destinée à la conduite quotidienne.
Pour ce faire, les conditions de vérification suivantes servent de base :
Nota
•Selon le style de conduite adopté, l'état des routes, les conditions de
circulation, les influences de l'environnement et l'état du véhicule, on peut
obtenir dans la pratique des valeurs de consommation qui diffèrent de celles
calculées.Poids et chargesLa valeur de poids à vide s'applique au modèle de base sans options avec le
réservoir à carburant rempli à 90%. La valeur indiquée comprend 75 kg
correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l'installation d'accessoires en deuxième monte ⇒.Cycle urbain
La mesure du cycle urbain commence par un démarrage à
froid du moteur. On simule ensuite la circulation urbaine
habituelle.
Cycle extra-
urbain
En cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plu-
sieurs fois dans tous les rapports de boîte, ce qui correspond
à la conduite habituelle sur route. La vitesse varie alors entre
0 et 120 km/h.
Consomma-
tion totale
Le calcul de la consommation totale de carburant est effec-
tué avec une pondération d'environ 37% pour le cycle urbain
et 63% pour le cycle extra-urbain.
Émissions
de CO
2
Les émissions de dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
sont déterminées par collecte des gaz d'échappement pen-
dant les deux cycles. Ces gaz sont ensuite analysés et ser-
vent de base pour calculer, entre autres, la valeur
d'émissions de CO
2.
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Description des données
304
ATTENTION !
•N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont modi-
fiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'objets
lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la vitesse
doivent toujours être adaptés en conséquence.•Ne dépassez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du véhi-
cule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures ou
des dommages au véhicule.
Traction d'une remorquePoids tractésPoids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous avons homologués ont été calculés
dans le cadre d'essais très poussés effectués en fonction de critères extrême-
ment précis. Les poids tractés homologués s'appliquent aux véhicules imma-
triculés dans l' UE et sont généralement valables jusqu'à une vitesse maxi-
male de 80 km/h (Dans des cas exceptionnels 100 km/h). Ces valeurs
peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d'autres pays.
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont toujours un
caractère prioritaire ⇒.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule d'attelage ne doit
pas dépasser 75 kg. Pour des raisons de sécurité, nous vous conseillons de toujours exploiter le
poids sur flèche maximal autorisé. Un poids sur flèche trop faible nuit au
comportement routier de l'ensemble de véhicules.
Si le poids sur flèche maximal autorisé ne peut être respecté (par ex. dans le
cas de petites et légères remorques vides à un ou deux essieux avec un écart
entre les essieux de moins de 1,0 m), la loi prescrit que le poids sur flèche
corresponde au moins à 4 % du poids tracté réel.
ATTENTION !
•Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons de ne pas
dépasser les 80 km/h. Nous vous conseillons également de respecter cette
vitesse même dans les pays où des vitesses supérieures sont permises.•N'excédez jamais les poids tractés autorisés et le poids sur flèche auto-
risé. Lorsque les charges autorisées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne sont
pas respectées, les qualités routières du véhicule peuvent être modifiées
et entraîner des accidents, des ble ssures ou des dommages au véhicule.
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Caractéristiques techniques305
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniquesVérification des niveauxIl faut vérifier périodiquement les différents niveaux de
fluides du véhicule. Ne jamais confondre les liquides, car le
moteur pourrait être gravement endommagé.
Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Réservoir de lave-glace
Orifice de remplissage d'huile moteur
Jauge d'huile moteur
Réservoir de liquide de frein
Batterie du véhicule (sous un cache)
La vérification et la mise à niveau des liquides de fonctionnement seront
réalisées dans les composants mentionnés précédemment. Ces opérations
sont décrites dans la section ⇒ page 241. Ta b l e a u x
Vous trouverez d'autres explications, remarques et restrictions sur les carac-
téristiques techniques à partir de la section
⇒page 301.
Fig. 210 Figure
d'exemple de la position
des éléments
A1A2A3A4A5A6
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Caractéristiques techniques
306Moteur à essence 1,4 63 kW (85 CV)Caractéristiques du moteur
Rendements
Poids et charges
Poids tractés Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min 63 (85)/ 5000
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 132/ 3800
Nombre de cylindres / cylindrée en cm
3
4/ 1390
Carburant Super sans plomb 95 ROZ ou essence ordinaire sans plomb 91 ROZ
a)
a)Avec une légère perte de puissanceVitesse maximaleen km/h 169
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 9,9
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 15,1
Poids maximum autorisé en kg 1950
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1405
Charge autorisée sur essieu avant en kg 934
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1033
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Remorque non freinée 700
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8 % 1200
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12 % 1000
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Caractéristiques techniques307
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Capacité de remplissage d'huile moteur
Moteur à essence 1,4 92 kW (125 CV)Caractéristiques du moteur
Rendements
Poids et charges
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre
2,8 litres
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 92 (125)/ 5000
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 200/ 1500-4000
Nombre de cylindres / cylindrée en cm
3
4/ 1390
Carburant Super sans plomb 95 ROZ ou essence ordinaire sans plomb 91 ROZ
a)
a)Avec une légère perte de puissanceVitesse maximaleen km/h 194
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 7,0
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 10,5
Poids maximum autorisé en kg 2023
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1478
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1004
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1036
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
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Caractéristiques techniques
308Poids tractés
Capacité de remplissage d'huile moteurMoteur à essence 1,6 75 kW (102 CV)Caractéristiques du moteur
Rendements Remorque non freinée
730
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8 % 1500
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12 % 1300
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre 3,3 litres
Fonctionnement au GPL Fonctionnement à essence
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 72 (98)/ 560075 (102)/ 5600
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 144/ 3800148/ 3800
Nombre de cylindres / cylindrée en cm
3
4/ 15954/ 1595
Carburant GPLSuper 95 octanes ou Normal 91 octa-
nes
a)
a)Avec une légère perte de puissance.
Fonctionnement au GPL Fonctionnement à essence
Vitesse maximale en km/h 178181
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 9,39
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 1413,4
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